比亚迪4月销量出炉 逆势大增387.94%
2022-05-11 09:56:07
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5月3日，比亚迪公布了4月份汽车销量，其新能源汽车4月销量为105475辆，同比增长136.5%，连续两个月销量破10万辆，1-4月累计销量高达392371辆，同比增长387.94%。
也就两天前的5月1日，造车新势力们公布了4月份的交付量，整体表现较为低迷，没有一家交付量破万辆，零跑以9087辆成为第一，其他都出现了不同程度的下滑，蔚来和理想有点掉队，主要是受到上海疫情的影响，供应商停工停产，导致整车厂也被迫停产。
本以为其他汽车厂商也不例外，没想到比亚迪竟然逆势而上，交出了一份亮眼的成绩单，真的可以说句“你们可以一起上”或是“我要打十个”！
具体来看，DM车型销量为48072辆，最卖座的当属超级混动DM-i车型，真的是一车难求，提车都得等3-4个月；EV车型销量则更胜一筹，4月销量为57403辆，刀片电池真的是“大杀器”。
比亚迪宋和秦家族作为销量担当，一个2.5万辆一个2.3万辆，宋PLUS DM-i或许会成为新能源SUV销量第一，特斯拉4月份受疫情影响停产过一段时间，对其交付量会有比较大的影响。
元、汉、唐、海豚也都销量破万，真的有点百花齐放的感觉，稳坐国内新能源一哥，也就特斯拉或许能压一头。
比亚迪现在中高端走得也很稳，有宋、秦、元等征战11-20万元区间的，唐和汉系列则覆盖20-30万元区间，此外，海洋网系列正逐步完善产品矩阵，海豚和驱逐舰05市场表现也都不错，后者正在爬坡阶段。
掌握“三电技术”的比亚迪真的可以“为所欲为”，推出的车型几乎都是爆款，曾在燃油车时代有点边缘化的比亚迪，在新能源大势下一飞冲天，合资这个时候反应有点慢，市场份额已经被逐渐蚕食掉。
在4月份条件非常不利的情况下，比亚迪还能逆势上扬，还是靠着自己几乎掌握了全产业链，而且在疫情下其生产基地没有受到太大影响。